优势供应Drive Test测试仪-德国赫尔纳(大连)公司

德国总部直接采购，百分之百原装进口，保证货期，支持技术选型，为您提供一对一优势解决方案：赫尔纳大连公司在中国设有10个办事处，可为您提供专业的维修服务。电话：0411-87187730。

公司简介：

 

     DriveTest GmbH由执行股东Wolfgang Schabel于1998年创立。

1999年，DriveTest开始通过许可生产Original-BIA Class 2--一种用于测量公交车门关闭力的机械装置。在DriveTest开发出第一款自己的测量设备 - 电子BIA Class 1后不久，产品范围得到了扩展：门和门的测量设备，车窗和屋顶以及电梯门被设计和生产。

在驾驶测试驾驶测试领域，随着车载天窗简单电气驱动测试站的开发而开始。随着电子控制单元的实施，测试系统的需求不断增长（LIN-Bus，CAN-Bus）。整个太阳能屋顶系统的测试成为关注的焦点。所有新的需求都系统地集成在一起，并开发出通用和灵活的驾驶员驾驶员测试系统。

今天DriveTest正致力于测试系统的全球标准化，以确保统一的高水平质量标准。

型号示例：

BIA 600

FM 100

FM 100配件

FM 200

FM 200配件

FM 202

FM 205

FM 300

Original BIA Class 1:公交车和火车车门的夹紧力测量和评估。

 

夹紧力测量确保安全

DriveTest原来的BIA Class 1是由IFA开发的原来的“Berufsgenossenschaftliches InstitutfürArbeitsschutz-BGIA”，它是用于自动铁路门，轻轨和电车轨道门以及自动公交车门的电子夹紧力测量系统。即使经过多年在工业环境中的使用，先进的机械设计也能将精确的测量结果与坚固的结构相结合。

 

IFA的定期审核保证了高质量标准的维护。

 

具有多个门的车辆需要快速且容易地进行重复测量。 DriveTest通过开发软件来满足这一要求，该软件能够简化测量流程并大幅减少文档工作量。可以输入完整车辆上的测量数据，将其打印为表格并存储在数据库中，并且用户输入最少。

 

对原始BIA 1类系统的投资可在短时间内自行回报。

 

报价请求

下载资料单

可靠 - 由IFA（前BGIA）开发和认证

适用标准 - EN 14752：2005，VDV 111,2001 / 85 / EG

精密测量 - 六个滚柱轴承力导向设计

坚固的结构 - 由耐用聚甲醛制成的外壳，在工业环境中使用寿命长

易用性 - 单键操作

随附所有组件 - 包括高质量的运输箱和软件，无需购买额外物品

专业，功能丰富的软件 - PinchPilot提供完整的功能

支持大型车辆管理 - 整合现有的软件基础设施

传感器BIA Class 1

 

测量范围：25-310N

测量公差：+/- 3N或3％，以较大者为准

刚度：10N / mm

间隙宽度：115毫米

直径：100毫米

测量技术：应变计桥

尺寸：260 x 130 x 115毫米

重量：2.1公斤

电子盒SEB2

 

数据记录模块（电子盒SEB2）带LCD显示屏，LED状态，按钮和串行接口

可选的PC控制测量

由9 V集成电池供电板载实时时钟存储约。 100次测量

传感器和PC接口显示峰值力和有效力

Original BIA Class 2

 

夹紧力测量确保安全

 

由IFA开发的前“Berufsgenossenschaftliches InstitutfürArbeitsschutz-BGIA”，来自DriveTest的原始BIA Class 2是用于自动公共汽车和火车车门的机械夹紧力测量系统。

 

传感器BIA Class 2（10 N / mm）

 

测量范围：25-300 N

测量公差：+/- 10 N或测量值的5％，以较大者为准

刚度：10N / mm

间隙宽度：115毫米

直径：100毫米

测量技术：尾随指针

尺寸：260 x 130 x 115毫米

重量：1.2公斤

传感器BIA Class 2（25 N / mm）

 

测量范围：50-750 N

测量公差：+/- 10 N或测量值的5％，以较大者为准

刚度：25N / mm

间隙宽度：115毫米

直径：100毫米

测量技术：尾随指针

尺寸：260 x 130 x 115毫米

重量：1.2公斤

BIA 600

铁路门箍力测量系统

 

 

夹紧力测量确保安全

 

DriveTest的BIA 600是一款用于动力驱动列车和电车轨道门的电子夹紧力测量系统。 即使经过多年在工业环境中的使用，先进的机械设计也能将精确的测量结果与坚固耐用的结构相结合。

 

快速简单的重复测量性能是标准测试场景的重要方面。 DriveTest通过开发简化测量流程并大大减少文档工作量的软件来满足这一要求。 可以输入完整车辆上的测量数据，并将其打印为表格，并存储在数据库中的用户数量最少。

 

对BIA 600系统的投资可以在短时间内完成。

BIA 600

 

强制输入：双面

范围：0-700 N

精度：+/- 3 N（0-100 N）+/- 3％（> 100 N）

刚度：10N / mm

间隙宽度：90毫米

面积：100 x 100毫米

力传感器：应变计桥

尺寸：320 x 250 x 110毫米

重量：3.0公斤

电子盒SEB2

 

测量需要SEB2 plus传感器BIA 600

可选的PC控制测量

液晶显示器

由9 V集团电池供电

机载实时时钟

存储约100次测量

传感器和PC接口

峰力显示

通过/失败评估

Spacer设置

 

全套 - 执行EN 14752：2015要求的所有操作

自动检测/记录应用的垫片

自动限制设置 - 根据开口宽度

易于使用 - 快速安装和拆卸，无需工具

结实耐用 - 由耐用聚甲醛制造而成

FM 100

门和门的夹紧力测量系统

 

夹紧力测量确保安全

 

DriveTest的FM 100是用于动力驱动门和大门的电子夹紧力测量系统。 典型应用包括对新装置的最终检查，以及对现有设备的定期一致性测试。

 

即使经过多年在工业环境中的使用，先进的机械设计也能将精确的测量结果与坚固的结构相结合。 FM 100已经过德国TÜVNord的测试和认证。

传感器FM 100

 

测量范围：0-2.000 N

测量公差：+/- 3N或3％，以较大者为准

刚度：500N / mm

间隙宽度：50毫米

直径：80毫米

测量技术：应变计桥

尺寸：210 x 80 x 50毫米

重量：2.1公斤

电子盒SEB2

 

数据记录模块（电子盒SEB2）带LCD显示屏，LED状态，按钮和串行接口可选

PC控制的测量

由9 V集团电池供电

机载实时时钟

大约存放。 100次测量

传感器和PC接口

显示峰值力和有效力合格/不合格评估

FM 200

夹紧力测量系统的天窗，动力车窗升降机和尾门

夹紧力测量确保安全

 

 

 

DriveTest的FM 200是一款用于动力驱动汽车天窗和窗户的电子夹紧力测量系统。典型应用包括汽车行业的R + D和生产测试。 FM 200现在也越来越多地被技术安全机构使用。即使经过多年在工业环境中的使用，先进的机械设计也能将精确的测量结果与坚固的结构相结合。 FM 200已经过德国TÜVNord的测试和认证。

 

快速简单的重复测量性能是标准测试场景的重要方面。 DriveTest通过开发简化测量流程并大大减少文档工作量的软件来满足这一要求。测量可以下载到PC上，分析，导出和记录，用户交互最少。我们的PinchPilot软件还提供Microsoft®DDE或NationalInstruments®LabVIEW等界面，用于自动化环境中的远程控制。

 传感器FM 200

 

测量范围：0-200 N（300 N）

测量公差：+/- 3N或3％，以较大者为准

刚度：10N / mm（20,65N / mm）

间隙宽度：最小4毫米

面积：50 x 50毫米

测量技术：应变计桥

尺寸：240 x 85 x 50毫米

重量：1.3公斤

电子盒SEB2

 

数据记录模块（电子盒SEB2）带LCD显示屏，LED状态，按钮和串行接口

可选的PC控制测量

由9 V集团电池供电

机载实时时钟

存储约100次测量

传感器和PC接口

显示峰值力和有效力合格/不合格评估

FM 202

汽车应用中的夹紧力测量系统

 

夹紧力测量确保安全

 

FM 202是一款电子夹紧力测量系统，用于车窗，天窗和门等动力驱动的关闭系统。它允许在10 N / mm的偏转率下测量高达600 N.

 

即使经过多年在工业环境中的使用，先进的机械设计也能将精确的测量结果与坚固的结构相结合。

 

快速简单的重复测量性能是标准测试场景的重要方面。

 

DriveTest通过开发简化测量流程并大大减少文档工作量的软件来满足这一要求。测量可以下载到PC上，分析，导出和记录，用户交互最少。

 

投资在短时间内回收。

 

报价请求

下载资料单

适用标准 - 指令2000/4 / EG或用户定义

精密测量 - 使用无摩擦导轨和单点（平台）称重传感器

坚固的结构 - 由耐用的铝和不锈钢制成的外壳，在工业环境中使用寿命长

易用性 - 单键操作

专业软件 - PinchPilot提供完整的功能

大范围的力 - 在整个范围内10 N / mm偏转率时最大600 N

超载力 - 适用于超载力（“Uberschusskraft”）测量

完整的交付 - 所有组件都包装在高质量的铝运输箱中

传感器FM 202

 

强制输入：单侧测量。

范围：0-600 N

测量公差：+/- 3 N或3％

以较大者为准

弹簧刚度：10 N / mm

间隙宽度：最小40毫米

面积：80 x 80毫米

力传感器：应变计桥

尺寸：100 x 300 x 190毫米

重量：4.2公斤

Elektronic Box SEB2

 

数据记录模块（电子盒SEB2）带LCD显示屏，LED状态，按钮和串行接口

可选的PC控制测量

由9 V集团电池供电

机载实时时钟

大约存放。 100次测量

传感器和PC接口

显示峰值力和有效力

通过/失败评估

FM 205

Pinch Force Measurement System for PWL Applications

 

夹紧力测量确保安全

 

FM 205是一款用于电动车窗升降器的电子力测量系统。根据不同标准的要求，可以提供各种各样的偏转率。即使经过多年在工业环境中的使用，先进的机械设计也能将精确的测量结果与坚固的结构相结合。快速简单的重复测量性能是标准测试场景的重要方面。

 

DriveTest通过开发简化测量流程并大大减少文档工作量的软件来满足这一要求。测量可以下载到PC上，分析，导出和记录，用户交互最少。我们的PinchPilot软件还提供Microsoft®DDE或NationalInstruments®LabVIEW等界面，用于自动化环境中的远程控制。

 

报价请求

下载资料单

适用标准 - 指令2000/4 / EG，FMVSS118

精密测量 - 使用无摩擦导轨和单点（平台）称重传感器

坚固的结构 - 由耐用铝制成，在工业环境中使用寿命长

易于使用 - 单键操作

专业软件 - Pinch Pilot提供完整的功能

可用的不同偏转率 - 65,20,10,5,2 N / mm

完整的交付 - 所有组件都包装在高质量的铝合金运输箱中

传感器FM 205

 

强制输入：单向

范围：0-300 N

精度：+/- 3 N（0-100 N）或+/- 3％（> 100 N）

可用的偏转率：2,5,10,20,65N / mm

间隙宽度：90毫米

面积：100 x 100毫米

力传感器：应变计桥

大小：约。 125 x 75 x 55毫米

重量：约。 400克

温度范围：0 ... 40°C

扩展的温度范围（不适用于永久性操作）：-40 ... 85°C

电子盒SEB2

 

数据记录模块（电子盒SEB2）带LCD显示屏，LED状态，按钮和串行接口

可选的PC控制测量

由9 V集团电池供电

板载实时时钟存储约100次测量

传感器和PC接口

显示峰值力和有效力

通过/失败评估

空间集

 

为不同光圈设置的垫片（下面介绍）

易于使用 - 快速安装和拆卸，无需工具

坚固的结构 - 制造

来自耐用的POM

包含在FM 205包装中

FM 300

Pinch Force Measurement System for Elevator Doors

 

夹紧力测量确保安全

 

DriveTest的FM 300是用于电动门电梯的电子夹紧力测量系统。典型应用包括对新装置的最终检查，以及对现有设备的定期一致性测试。即使经过多年在工业环境中的使用，先进的机械设计也能将精确的测量结果与坚固的结构相结合。

 

FM 300已经过德国TÜVNord的测试和认证。

 

具有多个电梯门的场所要求快速轻松地进行重复测量。 Drive Test通过开发简化测量流程并大幅减少文档工作量的软件来满足这一要求。在一个完整的网站上进行的测量可以输入，打印成一张表格，并存储在一个数据库中，用户输入最少。

 

 

 

可靠 - 由TÜVNord认证

适用标准 - EN 81-1，

EN 81-2，EN 81-20：2014，EN 81-50：2015，EN 14120

精密测量 - 使用单点称重传感器

坚固的结构 - 由耐用的铝和不锈钢制成的外壳，在工业环境中使用寿命长

易于使用 - 单键操作，独立的传感器和电子元件可实现远程操作

随附所有组件 - 包括高质量的运输箱和软件，无需购买额外物品

专业，功能丰富的软件 - PinchPilot提供完整的功能

完整的客户支持 - 内部校准服务，标准更新服务确保使用最新的标准版本

软件支持 - 可用于现有软件基础架构的集成

一次测量复杂的场地 - 数据记录模块最多可存储100个测量值

传感器FM 300

 

测量范围：0-750 N

测量公差：+/- 3N或3％，以较大者为准

刚度：25N / mm

间隙宽度：145-510毫米

面积：58毫米

测量技术：应变计桥

尺寸：290 x 140 x 60毫米

重量：1.7公斤

电子盒SEB2

 

数据记录模块（电子盒SEB2）带LCD显示屏，LED状态，按钮和串行接口

可选的PC控制测量

由9 V集团电池供电

机载实时时钟

存储约100次测量

传感器和PC接口

显示峰值力和有效力

通过/失败评估

测试组件

根据EN 14752 / VDV 111标准进行测试

 

 

夹紧力测量确保安全

 

 

 

“Verband Deutscher Verkehrsunternehmen（VDV）”的“Schrift VDV 111”描述了动力火车车门和车门步骤的防夹要求。

 

其中一个测试物体（1,2或3）必须夹在关门之间。如果门继续处于夹紧位置，拉出力可以通过使用弹簧秤进行测量。

 

测试体4用于门阶梯。只要测试体4应用在门梯上，台阶的任何运动都必须被阻止。测试体4必须额外订购。

 

测试顺序详见标准“DIN EN 14752”以及“Schrift VDV 111”。

适用标准 - DIN EN 14752，VDV 111

功能 - 反捏测试

适用于 - 各种铁路车辆

坚固的结构 - 由耐用的铝或不锈钢制成，在工业环境中使用寿命长

易于使用 - 无需配件

交付 - 测试机构1-3精密弹簧秤（瑞士制造）在高品质的运输箱

可选送货 - 适用于动力操作门阶的测试机构4

 

测试身体1

 

测试车门

 

措施：10 x 50 x 300毫米

材料：铝

重量：0.4公斤

 

测试身体2

 

测试车门

 

措施：30×60×300毫米

材料：铝

重量：1.4公斤

 

测试体3

 

测试车门

 

措施：5 x 30 x 300毫米

材料：橡皮筋/不锈钢

重量：0.1公斤

 

测试身体4

 

用于测试动力门步骤的测试体4

 

措施：Ø160毫米

脚：直径40毫米

材料：不锈钢

重量：15.3公斤

 

交货：

 

用于检测火车车门的试验体1-3

精密弹簧秤（瑞士制）;

范围：200 N±1％的测量值

高品质的运输箱包括泡沫嵌体完整的交付

精密弹簧秤

型号示例：

BIA 600

FM 100

FM 100配件

FM 200

FM 200配件

FM 202

FM 205

FM 300

 

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