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叠加式单向阀在 液压系统中的几个运用。①完成液压缸锁紧：当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可紧密封锁液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生挪动。②坚持压力：滑阀式换向阀都有间隙走漏现象，只能短时间保压。当有保压请求时，可在油路上加一个液控单向阀，应用锥阀关闭的紧密性，使油路长时间保压。③液压缸的“支承”：在立式液压缸中，由于滑阀和管的走漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能惹起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀（叠加式单向阀）接于液压缸下腔的油路，则可避免液压缸活塞和滑块等活动局部下滑。大兰液压单向阀④组合成换向阀：在设计液压回路时，有时可将液控单向阀组合成换向阀运用。例如：用两个液控单向阀（叠加式单向阀）和一个单向阀并联（单向阀居中），则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需求指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，单向阀反向不能截止液流。⑤作充油阀：立式液压缸的活塞在高速降落过程中，因高压油和自重的作用，致使降落疾速，产生吸空和负压，必需增设补油安装。液控单向阀（叠加式单向阀）作为充油阀运用，以完成补油功用⑥大流量排油：液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀（叠加式单向阀），在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀（叠加式单向阀）翻开，便能够顺利地将右腔油液排出。
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