在柴油机的日常运行中,柴油机有可能因为各种原因导致发动机不受控制转速飙升,特别是设备在石油化工行业,柴油机使用现场可能存在可燃气体,可燃气体通过进气管进入发动机后,更容易引发发动机转速失控,这种现象就是人们俗称的“飞车”。一旦发生"飞车”,轻则损坏发动机配件,重则造成财产损失、人员伤亡。
超速断气阀原理:
通过磁电式速度传感器监测发动机转速,初始化进行限值设定,当发动机转速超限进行阀门切断操作。
空气切断阀安装在发动机的进气管道上,当阀门接收到智能控制器的操作信号,由适配的电磁铁驱动阀门的关闭机构,迅速关闭阀门,并机械锁定,从而切断发动机的进气回路。发动机进气回路被切断后其转速会马上下降并停机。阀门被触发关闭动作后必须人工手动进行复位。
消防泵GB6245-2006第9.9.3 :应配有超速断路装置,当柴油机转速超过其额定转速15%~20%时,装置能使柴油机停车,并且只能人工复位。
应用领域:
超速断气阀可广泛应用于消防、石化等各行业的多种发动机上。
进气切断阀在柴油机消防泵中的应用SY-SC-F080/81手磁一体断气阀通过磁电式速度传感器监测发动机转速,初始化进行转速限值设定,当发动机转速超过限定值时阀门自动进行切断操作。
断气阀特点
1.本阀具有双向密封功能,安装时不受介质流向的限制(安装时将急停与复位操作手柄置于易于操作侧即可)。
2.金属硬密封,无须担心密封碎料吸入发动机内部而增加损毁风险。
3.智能控制,磁电输出关闭阀瓣,同时具有应急手动操作,双重保险,保证发动机异常后均可停车。
4.为保证不必要或人为的误操作,须由人工确保异常故障解除后手动操作复位(开阀)。
结构、选型尺寸:
超速断气阀主要由“空气切断阀”和“智能控制器”组成,两者可紧密集成与一体,结构紧凑,安装方便,也可以选择智能控制器与气阀阀体分离安装的组合型式,用户根据需要合理选用。
连接尺寸外径为:D70、D100、D140、D150
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