RD-11-4.5-III-A减速器（机）
24H热线：壹捌捌零伍叁肆陆捌贰叁  庚先生

拉矫机减速机RD-11-4.5-III-A轴装式连铸机蜗轮二次包络减速机，钢厂专用减速机生产厂家“

向力牌”减速机RDA-7.5-220-A连铸机 拉矫机减速机、LJJ205拉矫机减速机（205-396）、

LJJ242拉矫机减速机、小方坯、大方坯连铸拉矫机减速机、RD-11-4.5-3-A连铸机减速机等多种

规格。

连铸机RD型平面二次包络蜗轮蜗杆减速机型号:
RD-11-4.5-III-A减速器

RDA-7.5-220-A、RD-11-4.5-III-A、RD-11-7.5、RD-11-10、RD-11-12.5、RD-4-240、RD-5.5-

200、RD-5.5-280

德州向力减速机械有限公司是减速机生产制造的专业厂家，连铸机专用减速机RD-11-4.5-III-A

二次包络蜗杆减速机,本系列减速器为齿轮传动与蜗杆传动复合而成的二级减速机，是引进国外

技术而生产的冶金轧钢设备专用减速器，本系列机型具有体积小、结构紧凑、传动效率高、输

出扭矩大、轴装式输出、使用寿命长、承载能力大耐用等特点。
RD11-4.5-3A减速器轴装式连铸机、蜗轮包络减速机使用参数及材质要求：

  1.传动比4.5，输入转速≤1500rpm

  2.中心距125, 输入功率为11KW

  3.本机采用轴装式结构输出，便于同工作机械相联。

  4.RD11-4.5-3A拉矫机减速机采用树脂砂铸造铸铁或铸钢材质，造型美观坚实耐用。

  5.蜗轮材质：离心浇铸10-1锡青铜，质优耐磨，高寿命使用。

  6.蜗杆材质：蜗杆42CrMo，表面经渗氮氮化后精磨削而成，精度高，表面光洁。

  轴承：哈瓦洛或进口轴承。

  油封：耐高温氟胶油封。
   7.本系列RD-11-4.5-3iii-A连铸机包络减速机传动效率为90%、允许工作油温10-80度。

  RD连铸机减速机外观设计上，打破了传统的对称模式，壳体上的圆形螺丝孔、放油孔、进

水孔等设计为点与点的结合，大大增加了壳体的空间利用率。壳体外部圆形大、小孔盖的连接

设计，防止机体内部出现故障，可按照中心到壳体来拆装、维修，这样可减少人力、缩短故障

的排除时间。

  RD11-4.5-3III连铸机减速机采用轴装式结构，便于同工作机械相联，可根据用户要求提供

水冷系统。RD11-4.5拉矫机包络减速机比一般的圆弧齿减速机、阿基米德或者圆弧齿蜗轮减速

机相比输出扭矩更大，是一种新型的连铸机专用传动装置。蜗轮齿面经渗氮后准确磨削而成，

硬度高达HRC58，精度高、齿面光滑、加工过程与成形原理吻合度高，蜗杆与蜗轮的啮合为多齿

接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上。

  德州“向力牌”RD-11-4.5-3A连铸机减速机拉矫机专用减速机多年配套各个钢厂或设备厂

家，稳定的产品质量和售后服务得到客户认可！

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 “德州向力牌”钢厂连铸机RD系列平面二次包络减速机：钢厂连铸机RD系列平面二次包络减速

机由大型数控专用包络机床GJK75设备加工，为齿轮传动与蜗杆传动复合而成的二级减速机，蜗

杆副采用二次包络技术而生产，其承载能力大，结构紧凑、合理、体积小、广泛适用于冶金轧

钢机组中拉矫机，引锭杆存放装置及振动装置。钢厂连铸机RD系列平面二次包络减速机采用轴

装式结构，易于同工作机械相联用树脂砂铸造，结构紧凑，外形美观，传动比可随用户要求而

变。钢厂连铸机RD系列平面二次包络减速机型号：RD-11-7.5-A、RD-11-10、RD-11-12.5、RD-

4-240、RD-5.5-200、RD-5.5-280。RD11平面二次包络减速机RD系列减速机为齿轮传导传与蜗杆

传动复合而成的二次包络蜗杆减速机，本产品主要适用钢厂冶金行业，蜗杆副是采用平面二次

包络技术而生产的，其承载能力大，结构紧凑、合理、体积小、广泛适用于冶金轧钢机组中拉

矫机，引锭杆存放装置及振动装置。采用轴装式结构，易于同工作机械相联。箱体采用树脂砂

铸造，结构紧凑，外形美观。传动比可随用户要求而变。蜗杆材质：蜗杆42CrMo，表面经渗氮

辉光氮化后精磨削而成，精度高，表面光洁。RD系列减速机为齿轮传动与蜗杆传动复合而成的

二级减速器，蜗杆副是采用二次包络技术而生产的，承载能力大，结构紧凑，合理，体积小，

广泛使用与冶金轧钢机组中拉矫机，引钉杆存放装置及振动装置。采用轴装式结构，易于同工

作机械相联箱体采用树脂砂铸造，结构紧凑，外形美观，传动比随用户要求而变。